耗資14億美元的鉆石開采船 每天光運轉費就高達10萬美元

　　海洋資源是一個大寶庫，在海洋資源的初步開發利用中，重要的是開采石油，這也使得海洋石油資源成為當今石油市場的中流砥柱。然而，除了石油等固有資源外，今天的海洋資源開發實際上已經開始開發海洋中的鉆石資源。

　　在發展的過程當中，各個國家都想要提升自己的實力，而經濟就是最為重要的一大因素，不論是個人還是企業，在這方面的投入比都是比較多的，畢竟在經濟上有更多的發揮，才可以為后續進展待了更多的支持能力。

　　這聽起來可能令人難以置信。畢竟，天然鉆石非常小，即使在陸地上也很難開采。更不用說在海洋中開采了，但是有這樣一艘鉆石開采船，耗資14億美元的鉆石開采船 每天光運轉費就高達10萬美元通過不斷地從海底開采鉆石，成為了在海洋中開采鉆石的先驅。那么這艘海洋鉆石勘探船在海洋中是如何工作的呢？

　　為了能過有效開采鉆石，非洲和平號首先將海底的泥沙收集上了，然后經過層層篩選分離，將淤泥去除，然后再將含有鉆石的碎石群加入到離心機中，并在離心機分離后，利用磁性鐵粉吸附鉆石，以此達到分離鉆石的目的。
　　雖然原理相對簡單，但是想要在一艘船上實現還是相當不易的，這讓非洲和平號在工作一段時間后就必須進行檢修，以保證它能夠繼續工作，并保證工作中的有效性。不過即使非洲和平號有著高昂的運營成本，檢修費用也不低，但是在運營不久后，非洲和平號就成功開采了數百斤鉆石，獲得了一個里程碑意義的成功，這意味著在海底開采鉆石是完全可行的。
　　獲得了成功后非洲和平號成為了南非在鉆石勘探和開采領域的技術亮點，并在海底開采鉆石中不斷提升其技術完善性，這也就讓南非將會在未來將海底開采鉆石列為與陸地開采鉆石一樣的戰略水準，將海底的鉆石列為了海域內可開發的資源之一。
　　不過雖然南非的非洲和平號取得了不錯的成績，但也要看到其背后的高成本投入以及高技術難度，于是這讓海底開采鉆石依舊局限于南非這種掌握海底勘探和開采技術的國家，可見這還是很具有局限性的。
　　非洲和平號在高成本投入以及高技術支撐的基礎上，終于實現了在海底成功地開采鉆石，并且在商業化運營的背景下，還能夠成功盈利，開創了世界上在海底開采鉆石的先河，為無數的鉆石開采企業樹立了一個表率。

　　海底勘探鉆石的過程雖然相對復雜，但是還是在非洲和平號上井然有序地得到了體現，從巨型海底噴嘴到最后的泥沙篩選線路，全部在狹小的非洲和平號上得到了展現。
　　可以說非洲和平號就是一個微縮版的移動礦石開采場，麻雀雖小但五臟俱全。正是憑借著完備的設施，非洲和平號在開采鉆石的過程中獲得了豐碩的成果，將數以萬噸的泥沙抽上船后，分離出了不少的鉆石，這讓非洲和平號在投入運營后，便獲得了豐厚的回報。

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